Aérodrome de Saint-Inglevert LFIS - Saint-Inglevert

À propos de l'Aérodrome de Saint-Inglevert

L'Aérodrome de Saint-Inglevert, également connu sous le nom de LFIS, est un aéroport situé dans le département du Pas-de-Calais, en France. Cet aéroport est géré par l'Aéroclub Boulonnais et propose une variété de services pour les pilotes et les passagers.

L'Aérodrome de Saint-Inglevert est spécialisé dans les vols d'aéronefs légers et propose une piste d'atterrissage pour les avions et les hélicoptères. L'aérodrome dispose également d'infrastructures pour l'hébergement et la maintenance des avions.

L

L'Aérodrome de Saint-Inglevert est également doté d'infrastructures pour les personnes à mobilité réduite, avec des entrées et un parking accessibles en fauteuil roulant.

Les avis sur l'Aérodrome de Saint-Inglevert

L'Aérodrome de Saint-Inglevert a reçu 13 avis sur Google My Business, avec une moyenne de 3,9 sur 5. Les avis mentionnent la qualité de l'accueil, la convivialité de l'environnement et la qualité des installations.

Si vous êtes à la recherche d'un aéroport pour vos activités aériennes, l'Aérodrome de Saint-Inglevert est une option à considérer. Avec ses installations spécialisées et son emplacement pratique, il offre un choix idéal pour les pilotes et les passionnés d'aviation.

👍 Avis de Aérodrome de Saint-Inglevert LFIS

Manu

1/5

Aérodrome qui génère des nuisances sonores pour les riverains des villages alentours, les survols à basse altitude des habitations générant également des risques pour les habitants, les krachs d'avions de tourisme étant loin d'être rares. À quand une législation encadrant dans le temps et dans l'espace ces loisirs motorisés (no-fly zone, journées sans vols, interdiction de survol des zones habitées, contrôle technique des avions...).

Adrien T.

5/5

Avis à ceux qui ont des troubles disruptifs dans leurs commentaires : L'aviation ne pollue pas plus que votre voiture, votre bus, votre TER au diesel ou tous les bateaux de croisière d'Europe (200 navires) qui polluent plus que l'intégralité du parc véhicule européen et roulant ou le numérique (7% des GES mondiaux, alors que l'aviation n'arrive pas à 4%)... De plus, ça vous dérange nullement, d'acheter des produits manufacturés ailleurs qu'en France, arrivant par navires marchands, fonctionnant pour la grande majorité, au mazout ! Les conséquences de la mondialisation ne vous gênes pas, mais un avion qui consomme 10 litres/h et passe pendant 10 secondes au dessus de vos têtes vides, ça vous dérange ? C'est une blague, les gens comme vous. Pour votre culture, histoire de paraître moins bêtes en public, comme vous le faites, l'aviation évolue, l'électrique et l'hydrogène existent déjà ou arrivent bientôt, les carburants sont sans plomb, la consommation est faible, en moyenne 10/heure, le nombre de pilotes privés en France, arrive tout juste à 12 000 breveté licenciés, alors qu'il y a 30 millions de véhicules terrestres roulants, avec à peine 2% d'hybride électrique.... Le ratio du plus gros pollueur et de la plus grosse nuisance sonore, s'avère vite fait... Enfin, ceux qui se plaignent du bruit, oublient de dire qu'ils sont arrivés après l'aérodrome, car celui-ci, comme tant d'autres, sont nés bien avant les maisons qui les entourent et donc, vous vous y êtes installé, en toute connaissance de cause. Ceci en plus, que les prix des biens immobiliers aux abords de terrains d'aviation, sont toujours en dessus du prix moyen de location/vente, sur le marché local... Mais ça, vous ne le dites pas... Tout vos messages inutiles, seront signalés. Concernant l'aérodrome, la piste mérite un rallongement pour les avions d'affaires, amenant les investisseurs ou pour les EVASAN. Elle mérite d'ailleurs un balisage de nuit et une réhabilitation complète, avec une approche RNP NDB GNSS... Si quelqu'un à l'historique de ce terrain, à nous partager ici, n'hésitez pas, entre passionnés. En sus, merci à ceux qui ajouteront des photos aériennes et récentes, de ce terrain. Vive l'aviation française, industrie qui fait manger énormément de famille en France...

Jean-louis M.

5/5

J'ai appris à piloter à Saint-Inglevert et j'ai fait pas mal d'heures de vol dans la région. Que de bons souvenirs.

Alex W. (.

5/5

Merci beaucoup pour cette expérience inoubliable !

Corinne R.

5/5

Très agréable étape, lieu étonamment silencieux, j'ai vu peu d'avions voler, ce n'est pas non plus CDG...il ne faut pas exagérer... Et il y avait moins de brut que dans le village juste à côté à cause des voitures. Très sympa pour s'arrêter faire une visite.

yaele L.

1/5

Touristes pétés de thune qui rasent les arbres de notre jardin SANS ARRET, plusieurs fois par jour, faisant un bruit monstrueux dans tous les villages alentours. Aucun respect pour les habitants des environs, ils passent non-stop autour de nous à un manque d'altitude terrifiant (ils volent à 40m de hauteur au dessus des maisons !!!! Honteux !). N'OUBLIONS PAS QUE SI ILS PRENNAIENT LE CHEMIN INVERSE ILS SERAIENT AU DESSUS DE CHAMPS SANS HABITATIONS mais voyons, quoi de mieux que de faire chier les riverains ? D'ABORDS AVEC DES AVIONS, MAINTENANT AVEC DES HÉLICOPTÈRES Les dirigeants de l'aérodrome ont intérêt à sérieusement gérer mieux leur clientèle où ils vont se retrouver avec les policiers à leur porte dans peu de temps et ce pas qu'une fois. Cela dure depuis bien trop d'années. Super top niveau pollution, en passant.

AUTOM O.

5/5

Idéal pour découvrir la beauté de la Côte d’Opale d’en haut, pour se former au pilotage ou découvrir le monde de l’aéronautique avec le BIA. C’est un monde plus ouvert que vous ne le pensez et je ne regrette absolument pas d’avoir d’y avoir poussé la porte. Cet aéro-club associatif est indépendant, n’hésitez pas à le faire vivre

Sophie E. L. B.

1/5

Petit avion de tourisme qui tourne en permanence autour de la commune de Audembert à une altitude aberrante ! Vous volez beaucoup trop bas ! Le bruit est assourdissant et on en arrive même à sentir le kérosène qui se dégage de cette avion ! On parle d'écologie et de réduire notre empreinte carbone. Pouvez vous m'expliquer ou est l'intérêt de faire voler ces boites de conserves qui consomme énormément. Aujourdhui ilexiste d'autres appareil moins bruyants et moins énergivore pour continuer les initiation et les vols de loisirs A bon entendeur !